便民式撬装加油站标准-江苏撬装加油站标准-金水龙双层油罐

    城市公交系统中应用

  在城市中心公交总站安放撬式加油站有很多不合理的地方。从经济上看，每辆车---只需加油一次，标准撬装加油站标准，大部份时间撬式加油站是不使用的。而为此要在本身就不宽敞的停车场中安放一个固定的加油站，并为此增加安装费、建筑费、维护费和在曝日下油品挥发损失，这些费用加在一起是个不小的开支。

  从安全上看，很多公交停车场位于城市人口稠密地区和重要设施附近。虽装有防爆及安全措施，但面对可能发生的人为或自然因素造成破坏的几率高的特性，还是十分危险的。所以公交系统加油的加油方式应是自牵式活动加油站，而非固定式撬式加油站。

撬装加油站防电措施

1、防雷接地：

为把雷电迅速引入大地，以防止雷害为目的的接地。

防雷装置如与电气设备的工作接地合用一个总的接地网时，接地电阻应符合其要求。

2、交流工作接地

将电力系统中的某一点，直接或经特殊设备与大地作金属连接。

工作接地主要指的是变压器中性点或中性线（n线）接地。n线必须用铜芯绝缘线。在配电中存在辅助等电位接线端子，等电位接线端子一般均在箱柜内。必须注意，该接线端子不能外露；不能与其它接地系统，如直流接地、屏蔽接地、防静电接地等混接；也不能与pe线连接。